Der Motor HD7 38 kW (52 PS) / 55,6 Nm Drehmoment) ist der König der Klasse mit mittlerem Hubraum! Einfahrzeit, frühzeitige Wartung und häufige Ventileinstellungen gehören der Vergangenheit an. Das Powerpack-Design sorgt für ein verbessertes Fahrerlebnis mit weniger Lärm und Vibrationen.

Beim Komfort geht es nicht nur um den Fahrersitz. Es geht um ausgereiften Komfort für den ganzen Tag unterwegs in der Gruppe. Das intuitive Cockpit mit optimierter Sicht und zusätzlichem Seitenhalt durch einen verstärkten Sitzbezug sorgt für müheloses Ein- und Aussteigen. Haken an der Unterseite, hochklappbarer Sitz und verstellbarer Fahrersitz? Auch das gehört zum Lieferumfang. Komfort steht an allererster Stelle.

Branchenführende Transportbox mit einer Größe von 138 x 180 cm – mit bis zu 544 kg Tragfähigkeit der Transportbox, einfacher Umrüstung der Ladefläche und Ladefläche mit hydraulischer Kippautomatik – es gibt keine Grenzen. Diese multifunktionale Transportbox kann auf jede gewünschte Weise angepasst werden.

Hier ist das neue wasserdichte Soundsystem, als Option erhältlich. Sechs Lautsprecher mit Bluetooth-Kompatibilität, mehrfarbige LEDs, ein RMC-Verstärker und ein echter Rockford Fosgate Audioempfänger, um Ihre Playlists beim Viehhüten oder Ballenpressen zum Takt Ihrer eigenen Trommel draußen auf dem Feld so richtig hochzudrehen. Klingt gut? Und wie!

Exklusiver Stauraum unter der Ladefläche über die gesamte Breite – für Ladung, Ausrüstung, Werkzeug und mehr. Dazu kommen abnehmbare Seitenwände, ein Kippmechanismus und 100 % mehr Laderaum als beim Traxter. Genießen Sie die praktische Funktionalität ohne Schnickschnack, die Ihnen viel Power und Platz für Ihre Transporte bietet.

Die Motoren, das Fahrwerk, die Fahrunterstützung, der Arbeitsmodus und die Aufhängung sind so aufeinander abgestimmt, dass sie härter arbeiten als beiallen anderen Side-by-Side-Modellen. Der Traxter kann so bis zu 1.134 kg ziehen, die Anhängelast des Traxter 6×6 ist mit 1.360 kg in diesem Segment führend.

Wählbarer Turf-Modus / Zweirad- / Vierradantrieb mit automatisch sperrendem Visco-Lok QE Frontdifferenzial in jedem Gelände die Leistung auf den Punkt. Das PRO-TORQ CVT-Getriebe der Modelle HD9 und HD10 sorgt für verbesserte Kühlung und verfügt über einen elektronischen Riemenschutz für längere Haltbarkeit.